La Mar de Málaga — La industria de la náutica de recreo y el sector portuario de Andalucía se encuentran en un momento clave de desarrollo estratégico. La celebración del International Sailing Summit en Málaga ha puesto de manifiesto la necesidad de armonizar la altísima demanda de amarres en la Costa del Sol con los compromisos de transición ecológica y eficiencia energética impuestos por la Unión Europea.

Alta demanda de amarres y falta de plazas en la Costa del Sol

Durante las mesas de debate técnico organizadas por entidades del sector náutico andaluz y las autoridades portuarias, se subrayó una realidad patente: la Costa del Sol cuenta con una ocupación media en sus marinas deportivas cercana al 95% durante gran parte del año.

Proyectos emblemáticos como la futura Marina Náutica de San Andrés en el Puerto de Málaga (con cerca de 600 nuevos amarres previstos) y la modernización de los puertos gestionados por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) buscan aliviar esta saturación y atraer a armadores de toda Europa.

Electrificación y dársenas verdes: El mandato de 2030

Uno de los ejes centrales del encuentro fue la exigencia de dotar a las instalaciones portuarias de sistemas de alimentación eléctrica en muelle (OPS – Onshore Power Supply). La meta fijada para 2030 implica que las embarcaciones de recreo y buques atracados puedan conectarse a la red eléctrica terrestre, reduciendo radicalmente las emisiones de gases contaminantes y la contaminación acústica en las dársenas urbanas.

El motor socioeconómico de la Economía Azul

La náutica de recreo genera en Andalucía miles de empleos directos e indirectos en sectores como la varada y reparación naval, la marinería, el suministro náutico, las escuelas de formación y el charter náutico. Según los datos presentados en el foro, cada euro invertido en infraestructuras náutico-deportivas revierte de forma directa en el comercio y la restauración de la franja costera.

Desde La Mar de Málaga continuaremos informando puntualmente sobre las licitaciones, inversiones y reformas normativas que marcarán el rumbo del sector marítimo andaluz en los próximos años.